一、大洋綜合資源調查船和載人潛水器支持母船立項及評審工作：1、在完成了兩型新船功能需求書審定的基礎上，形成了兩型新船項目建議書的上報稿，1月12日局規(guī)劃司以國海計字[2012]8號文，“關于報送建造大洋綜合資源調查船和載人潛水器支持母船項目建議書的請示”，正式上報國家發(fā)改委。根據(jù)發(fā)改委對大洋兩型新船建設項目請示件作補充說明的要求，先后兩次進行了補充材料的集中編寫工作，在充分溝通的基礎上，3月5日，向國家發(fā)改委正式提交了有關大洋兩型新船建設項目請示件的補充說明的函。完成了《大洋綜合資源調查船建設項目建議書補充報》和《載人潛水器支持母船建設項目建議書補充報告》。2、為做好兩型新船的立項評審，國家發(fā)改委評審中心領導及相關專家先后于4月13日和4月24～25日對向陽紅09船和“大洋一號”船進行了實船調研，并與能力組人員進行了座談交流。能力組向調研的領導和專家匯報了“大洋一號”總體及主要性能、操控支撐系統(tǒng)、調查裝備系統(tǒng)、實驗室系統(tǒng)、現(xiàn)狀與不足等船舶基本情況；國內外同類船對比、新綜合資源調查船概念方案、以及“大洋一號”船調查裝備系統(tǒng)及新船調查裝備技術方案等。匯報了“蛟龍”號載人潛水器概況、“蛟龍”號海上作業(yè)流程、載人潛水器支持母船船載裝備需求以及“向陽紅09”船不能滿足載人潛水器作業(yè)的說明等。使領導和專家認識到建造大樣樣綜合資源調查船和載人潛水器支持母船的必要性和緊迫感。3、6月1～2日，發(fā)改委評審中心在北京組織相關專家對大洋兩型新船建設項目建議書進行了評審。為做好會議匯報和答辯，能力組全體人員、局規(guī)劃司領導、辦公室領導以及相關人員參加了評審會。能力組人員從項目背景、必要性和依據(jù)、立項前期的工作等進行了匯報；從信息化、模塊化、舒適化、便捷化、綠色化、國際化的新型綜合資源調查船設計理念闡述了大洋綜合資源調查船概念方案、使命任務及主要技術要求、投資估算匯總以及調查技術裝備系統(tǒng)的配置等；以安全性、合理性、適航性、 先進性、裝備支持能力等為建設目標，匯報了載人潛水器支持母船概念方案、國外基本情況對比、蛟龍?zhí)柸蝿帐姑c裝備需求、相關科學調查能力、調查裝備、總體方案、投資估算等。大洋兩型新船立項順利通過了發(fā)改委項目投資評審中心組織的專家評審。4、根據(jù)專家評審意見和發(fā)改委評審中心的要求，組織編寫并正式提交了《關于“建造潛水器支持母船項目建議書評審意見”的回復》、《關于“建造大樣綜合資源調查船項目建議書評審意見”的回復》。先后提交關于“關于大洋兩型新船未來年度運行費用的說明”、“大洋兩型新船建設項目工作進展情況匯報”等相關資料。5、11月8日，國家發(fā)改委關于建造大洋兩型新船項目建議書的批復“發(fā)改投資[2012]3433號”下達到大洋協(xié)會辦公室。能力組工作從立項階段正式轉入可行性研究階段及初步設計階段。

二、船舶及裝備技術論證與專題研究： 1、完成新船建設前期的關鍵技術方案的7專題研究論證，形成相關系統(tǒng)方案的技術論證研究報告包括船載裝備集成方案論證、搭載裝備集成方案論證、國際主流船舶調查裝備調研、船型優(yōu)化設計技術研究、調查系統(tǒng)優(yōu)化布置研究、標準集裝箱與特種集裝箱搭載技術研究、通導系統(tǒng)集成方案論證研究等。8月13日，大洋兩型新船建設前期論證專題報告評審會在北京召開，7個專題報告通過了技術評審。專家組認為大洋兩型新船預言論證的研究體現(xiàn)了兩型新船功能需求書的設計原則，其研究成果可以作為下一步可行性研究和初步設計的技術依據(jù)。2、為使新船具有先進性和合理性，能力組針對新船調查裝備系統(tǒng)方案、大樣新船信息系統(tǒng)技術方案、大洋新船內裝技術方案、總體及艙室布置；載人潛水器支持母船調查裝備系統(tǒng)技術方案、潛水器支持母船總體及艙室布置等專題進行了研討和報告編寫。