DTA-6000聲學(xué)深拖系統(tǒng)可在水深6000米以內(nèi)海域?qū)５孜⒌匦蔚孛策M(jìn)行探測(cè)，系統(tǒng)最大測(cè)深覆蓋寬度500米，最大側(cè)掃覆蓋寬度700米。該系統(tǒng)是在“十五”國(guó)家863計(jì)劃和中國(guó)大洋協(xié)會(huì)的共同支持下，由中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所聯(lián)合亞迪技術(shù)開(kāi)發(fā)（上海）有限公司和中船重工集團(tuán)公司第702所自主研發(fā)成功的。系統(tǒng)2006年12月通過(guò)驗(yàn)收后經(jīng)過(guò)一定時(shí)期試用，從2008年起正式列裝在大洋一號(hào)船上并多次承擔(dān)了對(duì)大洋多種資源賦存區(qū)海底微地貌調(diào)查的任務(wù)。

2011年中科院聲學(xué)所和中船重工702所對(duì)6000米聲學(xué)深拖系統(tǒng)進(jìn)行了包括系統(tǒng)軟件優(yōu)化、升級(jí)改造水上/水下多通路連接器、制作備用測(cè)深側(cè)掃聲納深水充油換能器陣和系統(tǒng)年度維護(hù)工作在內(nèi)的升級(jí)與維護(hù)，并通過(guò)了正式航次前南海海試的檢驗(yàn)。

之后參加了“大洋一號(hào)”船22航次第三航段南大西洋洋中脊硫化物區(qū)的聲學(xué)深拖作業(yè)，于3月25-3月27日歷經(jīng)四次下水作業(yè)，圓滿完成3條經(jīng)過(guò)硫化物的測(cè)線任務(wù)，獲得有效測(cè)線長(zhǎng)度達(dá)31公里。此次海底探測(cè)獲得高精度的海底深度數(shù)據(jù)和測(cè)掃數(shù)據(jù)，為我國(guó)研究大西洋中脊熱液區(qū)微地形地貌提供了關(guān)鍵性數(shù)據(jù)資料。