潛龍一號，是中國國際海域資源調(diào)查與開發(fā)“十二五”（2011－2015年）規(guī)劃重點項目之一，是中國自主研發(fā)、研制的服務于深海資源勘查的實用化深海裝備。該項目于2011年11月正式啟動，2013年3月完成湖上試驗及湖試驗收，5月搭乘“海洋六號”船在南海進行首次海上試驗，累計完成7次下潛，最大下潛深度4159米，獲得了海底地形地貌等一批探測數(shù)據(jù)，設備布放與回收成功率100％。

研發(fā)背景

中國的AUV研制工作起步較晚。上世紀90年代到20世紀初，中國曾與俄羅斯合作，開發(fā)了CR01和CR02兩套AUV設備，但最終未投入實際應用。

2011年11月，受中國大洋協(xié)會委托，中科院沈陽自動化所聯(lián)合中科院聲學所、哈工程大學正式啟動6000米AUV項目，開始研制中國自己的、可以深入水下6000米的無人無纜潛器。

2012年12月，中國首個自主研制的AUV＂潛龍一號＂完成了出所驗收。

2013年3月和5月，＂潛龍一號＂先后通過了湖上試驗和南海海上試驗。累計完成7次下潛，最大下潛深度4159米，獲得了海底地形地貌等一批探測數(shù)據(jù)，設備布放與回收成功率達100％。

2013年10月6日，＂潛龍一號＂執(zhí)行了首次應用任務。7時30分開始布放，7時55分布放成功。1個多小時后，潛器無動力下潛至5080米的深度，開始在距海底50米的高度沿規(guī)劃路線作業(yè)。17時19分，＂潛龍一號＂在水下作業(yè)8小時5分鐘后，向水面監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出了上浮信息，并于19時30分成功被回收至甲板。

技術參數(shù)

技術參數(shù)潛龍一號，外形是一個長4．6米、直徑0．8米、重1500公斤的回轉體，最大工作水深6000米，巡航速度2節(jié)，最大續(xù)航能力24小時，配有淺地層剖面儀等探測設備。“潛龍一號”可完成海底微地形地貌精細探測、底質(zhì)判斷、海底水文參數(shù)測量和海底多金屬結核豐度測定等任務。

下潛試驗

當?shù)貢r間2013年10月6日18時30分，在東太平洋5000多米深的水下

無人深潛器潛龍一號

無人深潛器潛龍一號

工作近10個小時后，我國自主研制的首個6000米水下無人無纜潛器＂潛龍一號＂浮出水面。至此，＂潛龍一號＂成功邁出了試驗性應用的第一步，取得了初步成功，也創(chuàng)下了我國自主研制水下無人無纜潛器深海作業(yè)的新紀錄。

6000米水下無人無纜潛器的試驗性應用是中國大洋29航次科考第三航段的重頭戲。當?shù)貢r間2013年9月30日，＂海洋六號＂抵達東太平洋作業(yè)區(qū)，工作人員為＂潛龍一號＂的試驗性應用做好了各項準備，并在2013年10月2日～3日兩次實施潛器下水，對潛器的各項功能進行了綜合性驗證。

2013年10月6日，＂潛龍一號＂第三次下水，首次執(zhí)行應用任務。早晨6時，工作人員開始進行潛器下水前的技術檢查和使命程序下載，7時30分開始布放，7時55分布放成功。1個多小時后，潛器無動力下潛至5080米的深度，開始在距海底50米的高度沿規(guī)劃路線作業(yè)。

17時19分，＂潛龍一號＂在水下作業(yè)8小時5分鐘后，向水面監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出了上浮信息，并于19時30分成功被回收至甲板。在作業(yè)期間，工作人員通過潛器傳回的數(shù)據(jù)信息，實時監(jiān)測潛器工作狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，潛器水下航行姿態(tài)穩(wěn)定，準確按規(guī)劃線路航行作業(yè)。

在大洋29航次科考第三航段，6000米水下無人無纜潛器試驗性應用的工作時間為10天。接下來，＂潛龍一號＂還將繼續(xù)潛入大洋深處，在預定的中國大洋協(xié)會多金屬結核合同區(qū)內(nèi)進行調(diào)查。同時，研制人員也將通過這次試驗性應用，為＂潛龍一號＂的進一步完善提供技術依據(jù)。

研發(fā)意義

意義中國6000米無人無纜潛器（AUV）實用化改造項目“潛龍一號”完成在南海進行的首次海上試驗，總體達到海試目的，下一步將開展海上試驗性應用。此舉標志著中國深海資源勘查裝備實用化改造領域實現(xiàn)重要進步，將為深海資源勘查提供保障。

（資料來源：百度百科）