繼“蛟龍”號2013年試驗性應用航次完美收官后,“蛟龍”號于7月4日上午再次在母船“向陽紅09”船的搭載下開赴西北太平洋中國大洋協(xié)會富鈷結殼勘探區(qū)開展下潛及常規(guī)調(diào)查作業(yè)。國家海洋局局長劉賜貴、國家海洋局副局長王飛和其他相關領導參加了“蛟龍”號出征的歡送儀式。
國家海洋局局長劉賜貴登船慰問
據(jù)了解,“蛟龍”號今年的航次具有任務多樣、隊伍年輕、新設備多的鮮明特點。首先,從航次任務來講,不僅要開展資源調(diào)查、生物多樣性和生態(tài)環(huán)境調(diào)查;而且還肩負著培養(yǎng)操作維護人員,培養(yǎng)潛航員的責任,并要進一步優(yōu)化作業(yè)規(guī)程;同時本航次還承擔著開展全民海洋意識教育的任務。
“蛟龍”號總指揮劉峰接過授旗
第二個特點,隊伍年輕,研發(fā)隊伍進一步減少,科學家和操作維護人員增加。本航次35歲以下人員占47%。
收錨準備起航
第三個特點是與蛟龍?zhí)柵涮椎男略O備和作業(yè)工具多。國產(chǎn)超短基線首次使用,蛟龍?zhí)栐诤5走€將試驗與之配套的小型纜控機器人,另外新研制的各種采樣工具也是首次使用。
“蛟龍”號起航
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“蛟龍”號載人深潛器是我國首臺自主設計、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器,設計最大下潛深度為7000米級,也是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人潛水器。“蛟龍”號可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域中使用,對于我國開發(fā)利用深海的資源有著重要的意義。
2010年5月至7月,蛟龍?zhí)栐谀现袊V羞M行了多次下潛任務,最大下潛深度達到了3759米。2011年7月26日,蛟龍?zhí)栞d人潛水器到達深度5057米。2012年6月27日,到達7062.68米。
下潛至7000米,標志著我國具備了載人到達全球99%以上海洋深處進行作業(yè)的能力,標志著“蛟龍”載人潛水器集成技術的成熟,標志著我國深海潛水器成為海洋科學考察的前沿與制高點之一,標志著中國海底載人科學研究和資源勘探能力達到國際領先水平。