中國(guó)網(wǎng)9月23日訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月19日中午，隨著最后一組長(zhǎng)基線定位系統(tǒng)成功收回甲板，“海洋六號(hào)”船大洋32航次第二航段的重頭戲——我國(guó)自主研制的首臺(tái)6000米水下無(wú)人無(wú)纜潛器“潛龍一號(hào)”大洋試驗(yàn)性應(yīng)用工作圓滿結(jié)束。

30天里，“潛龍一號(hào)”在太平洋總共進(jìn)行了9個(gè)潛次的試驗(yàn)與應(yīng)用，在5000多米深的多金屬結(jié)核詳細(xì)勘探區(qū)近海底潛行作業(yè)時(shí)間總共104個(gè)小時(shí)，航行317.4公里，最大下潛深度5213米，單次下潛連續(xù)工作時(shí)間31小時(shí)。共完成近海底聲學(xué)測(cè)線101.5公里，獲取了約30平方公里的海底測(cè)深側(cè)掃資料、淺地層剖面數(shù)據(jù)；完成光學(xué)測(cè)線55.3公里，獲取照片11579張；同時(shí)也采集了大量的溫、鹽等物理海洋數(shù)據(jù)。

據(jù)“潛龍一號(hào)”總設(shè)計(jì)師徐會(huì)希介紹，本次“潛龍一號(hào)”試驗(yàn)性應(yīng)用創(chuàng)下了單次下潛連續(xù)工作時(shí)間、航行里程、聲學(xué)探測(cè)距離、光學(xué)探測(cè)距離以及最大下潛深度等多項(xiàng)紀(jì)錄。試驗(yàn)中，“潛龍一號(hào)”布放回收安全順暢，潛器各項(xiàng)性能穩(wěn)定高效，這意味著，“潛龍一號(hào)”經(jīng)受住了太平洋的考驗(yàn)，展示出了良好的實(shí)用性和可靠性，向?qū)嵱没b備邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。它的成功應(yīng)用將對(duì)發(fā)現(xiàn)和尋找海底資源，探測(cè)海底現(xiàn)場(chǎng)海洋要素，為評(píng)價(jià)資源儲(chǔ)量和商業(yè)開(kāi)采提供重要依據(jù)。（通訊員 王詒卿）