新華網(wǎng)三亞11月16日電(記者鄭瑋娜)執(zhí)行中國大洋科考第34航次任務(wù)的“大洋一號(hào)”船16日從三亞起航。據(jù)悉,大洋34航次計(jì)劃時(shí)間219天,航程約2萬海里,分為5個(gè)航段,預(yù)計(jì)2015年6月22日返回青島。
據(jù)介紹,大洋34航次調(diào)查區(qū)域在西南印度洋我國多金屬硫化物勘探合同區(qū),期間將4次停靠毛里求斯的路易港。按照中國與國際海底管理局簽訂的多金屬硫化物勘探合同,本航次主要任務(wù)是切實(shí)履行“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”,對(duì)多金屬硫化物進(jìn)行合同區(qū)勘探,兼顧環(huán)境基線和生物多樣性等調(diào)查。
本航次共有國家海洋局第二海洋研究所、國家海洋局北海分局、國家海洋局第一海洋研究所和國家海洋局第三海洋研究所等41家國內(nèi)外單位共290人參加,其中212名為科學(xué)家和工程技術(shù)人員(包括后備人員和7名外籍專家),78名為遠(yuǎn)洋船員(包括后備人員)。
本航次是我國開始履行“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”規(guī)劃第一個(gè)五年任務(wù)(2012年-2016年)的第二個(gè)航次。在大洋30航次開展的調(diào)查方法與技術(shù)從探礦向勘探轉(zhuǎn)換摸索的基礎(chǔ)上,本航次將依據(jù)多金屬硫化物合同區(qū)一般勘探規(guī)劃執(zhí)行勘探任務(wù),使用綜合異常拖曳探測(cè)拖體并結(jié)合地質(zhì)取樣進(jìn)行多金屬硫化物礦化異常調(diào)查;使用自主研發(fā)的中深孔巖心取樣鉆機(jī)開展硫化物巖心取樣;使用自主研發(fā)的拖曳式資源綜合探測(cè)系統(tǒng)開展礦體特征調(diào)查;使用電視抓斗、箱式或重力柱進(jìn)行化探取樣。