當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日上午8點(diǎn)半,完成中國(guó)大洋34航次第二航段科考任務(wù)的“大洋一號(hào)”科考船順利抵達(dá)毛里求斯路易港進(jìn)行補(bǔ)給和人員交接。
第二航段科考?xì)v時(shí)40天,航渡8天,靠港5天,在西南印度洋工作區(qū)27天,其中實(shí)際作業(yè)約24天,航行避風(fēng)3天。
據(jù)航段首席科學(xué)家、國(guó)家海洋局第二海洋研究所李懷明副研究員介紹,根據(jù)《中國(guó)大洋34航次實(shí)施方案》要求,在工作區(qū)主要開展了綜合熱液異常拖曳探測(cè)、電視抓斗取樣(包括沉積物化探取樣)、近底磁力探測(cè)、近底電磁法、高精度地形地貌等調(diào)查作業(yè)。因?yàn)楹r和設(shè)備等原因,本航段的作業(yè)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了個(gè)別調(diào)整,最終“安全、順利地完成了調(diào)整后的各項(xiàng)調(diào)查任務(wù)”。
據(jù)了解,本航段在西南印度洋硫化物合同區(qū)開展了13條間距3—4公里的綜合異常拖曳探測(cè)測(cè)線,覆蓋了大約1000平方公里區(qū)域,初步圈出4處礦化異常區(qū)。在其中1處礦化異常區(qū)開展了300米間距綜合拖曳測(cè)線加密調(diào)查,圈出了礦化區(qū)范圍。該礦化區(qū)具有水深淺、地形平坦、分布范圍大的特點(diǎn)。完成了25站電視抓斗作業(yè),獲得了硫化物、巖石和沉積物樣品。同時(shí),獲得西南印度洋工作區(qū)一批地球物理、物理海洋、水文等數(shù)據(jù)資料。
8日晚7點(diǎn),參加第三航段的29名交接人員到達(dá)“大洋一號(hào)”,交接工作順利展開。8月13日“大洋一號(hào)”將再次啟航,奔赴西南印度洋作業(yè)區(qū)開始大洋34航次第三航段的考察工作。
中國(guó)大洋34航次的主要任務(wù)是履行我國(guó)與國(guó)際海底管理局簽訂的《西南印度洋多金屬硫化物資源勘探合同》。大洋一號(hào)船將在西南印度洋數(shù)千平方公里的海區(qū),利用海底綜合異常探測(cè)系統(tǒng)、中深鉆機(jī)等高技術(shù)設(shè)備對(duì)西南印度洋海底進(jìn)行勘探。與此同時(shí),采集系統(tǒng)的地質(zhì)、地球物理、物理海洋、環(huán)境等樣品和數(shù)據(jù),用于開展西南印度洋基礎(chǔ)科學(xué)研究。