海六全速前進(jìn)駛向太平洋

7月17日當(dāng)?shù)貢r(shí)間10點(diǎn)，海洋六號(hào)整裝啟航。

掛旗、起錨、收纜繩，這條滿載先進(jìn)海洋調(diào)查儀器的綜合科學(xué)考察船，在關(guān)島加滿柴油、淡水和蔬菜，緩緩駛出港灣，走向大海。

一陣暴雨過后，綠色甲班和白色桅桿被洗得更加干凈。沒有儀式的渲染，已經(jīng)出海80多天的船員和科考人員，在關(guān)島整裝后重又開始了緊張的工作。

這是今年海洋六號(hào)執(zhí)行大洋36航次第三個(gè)航段任務(wù)。據(jù)介紹，本航段的主要將在西太平洋富鈷結(jié)殼合同區(qū)開展富鈷結(jié)殼資源和環(huán)境調(diào)查，同時(shí)還要在中太平洋進(jìn)行作業(yè)，科考人員將主要采用多波束、淺地層剖面儀、箱式、多管、CTD、地質(zhì)拖網(wǎng)等調(diào)查儀器進(jìn)行工作。

大洋環(huán)境調(diào)查是本航段工作的重點(diǎn)。來自中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、國家海洋局第二海洋研究所和第一海洋地質(zhì)研究所、廈門大學(xué)等四個(gè)單位共37位專家和28位船員將共同努力實(shí)施對(duì)兩個(gè)海山的海底錨系回收和布放，并對(duì)海洋環(huán)境進(jìn)行全方位調(diào)查。

剛剛過去3個(gè)臺(tái)風(fēng)，目前已經(jīng)形成的12號(hào)臺(tái)風(fēng)“哈洛拉”正在工區(qū)向西偏北移動(dòng)，對(duì)航行和作業(yè)都會(huì)產(chǎn)生影響，船員們嚴(yán)陣以待做好各種避風(fēng)準(zhǔn)備。

1405年7月11日，明朝鄭和率領(lǐng)240多艘海27400名船員組成的船隊(duì)遠(yuǎn)航。610年過去，此刻在太平洋全速行駛海洋六號(hào)，充滿使命感。（國土資源報(bào)社特派記者 趙凡）