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    國內(nèi)新聞動態(tài)

    蛟龍?zhí)枺褐袊疃扔涗浀膭?chuàng)造者

    發(fā)布日期: 2016-06-14 14:08:52

    0到7000米的跨越

    6月2日上午,夏日的海風(fēng)拂過廈門國際游輪碼頭,搭載著蛟龍?zhí)栞d人深潛器的“向陽紅09”船緩緩啟程,前往世界最深的海溝——馬里亞納海溝,進(jìn)行第二航段的科考任務(wù)。

    隨著蛟龍入海,“下五洋捉鱉”的夢想正在一步步成真。

    技術(shù)突破,蛟龍問世

    蛟龍?zhí)枺L8.2米,寬3米,高3.4米,艙門口上方延伸出許多“小觸角”的“胖家伙”,安靜地躺在“向陽紅09”船尾甲板上的半空鐵架子中,等待著下一次入海。

    潛水器的深度從0到600米,再到7000米的跨越,所面臨的技術(shù)難度絕不僅僅是數(shù)字上的增加。

    由于國外技術(shù)封鎖,可借鑒的資料非常匱乏。為此,七〇二所項目研制團(tuán)隊從一開始就確定了“豐富繼承、重點(diǎn)突破、集成創(chuàng)新、整體跨越”的設(shè)計思想和“自主設(shè)計、自主集成、獨(dú)立完成海上試驗”的研制道路。

    在十年的研制過程中,科研人員攻克了道道難關(guān),實現(xiàn)了非線性環(huán)境下空間運(yùn)動水動力、無動力下潛上浮運(yùn)動特性、耐壓球殼的極限承載能力等16項關(guān)鍵技術(shù)零的突破,實現(xiàn)了7000米最大工作深度、近底自由航行和懸停定位、高速水聲通信、大容量充油銀鋅蓄電池等四大創(chuàng)新,載人深潛技術(shù)有了質(zhì)的飛躍。

    在耐波性水池實驗室里,中船重工七〇二研究所所長何春榮告訴記者,為了全面驗證蛟龍?zhí)柕母黜椩O(shè)計性能和功能指標(biāo),從2009年起先后對蛟龍?zhí)栭_展了1000米級、3000米級、5000米級、7000米級的海上試驗,并根據(jù)每次試驗得出的結(jié)論不斷對蛟龍?zhí)栠M(jìn)行改進(jìn),以提高它的實用性和安全性。

    “蛟龍?zhí)柦?jīng)過51次下潛,不僅最大下潛深度已達(dá)到7062米,而且順利進(jìn)行了坐底,巡航,布放標(biāo)志物,海底攝像,生物、沉積物、水樣及金屬結(jié)核取樣,海底微地形地貌精細(xì)測量等作業(yè)。”何春榮說。

    據(jù)了解,按照國家海洋局計劃,從2013年起,蛟龍?zhí)枌㈤_展為期五年的試驗性應(yīng)用,并逐步過渡到業(yè)務(wù)化運(yùn)營。

    今年5月29日,圓滿完成了2016年試驗性應(yīng)用航次(中國大洋37航次)第一航段科考任務(wù)的“向陽紅09船”抵達(dá)廈門休整。

    剛剛結(jié)束第一航段任務(wù),跟隨蛟龍?zhí)柣氐綇B門的中船重工七〇二研究所水下工程研究開發(fā)部主任胡震沒得空休息,就連夜飛回了位于無錫的中船重工七〇二所。他介紹說,在第一航段科考過程中,蛟龍?zhí)柨偣餐瓿?3次下潛,其中維嘉海山作業(yè)區(qū)8次,雅浦海溝作業(yè)區(qū)5次,最大的下潛深度是6796米,獲得了大量海底生物、礦產(chǎn)樣品以及海底視頻、照片和環(huán)境基線數(shù)據(jù),各類樣品已被送往實驗室進(jìn)行進(jìn)一步研究。

    “在此次科考過程中,蛟龍?zhí)柾瓿闪诉B續(xù)大深度下潛,在雅浦海溝作業(yè)期間,蛟龍?zhí)?0天內(nèi)下潛了5次,其中3次超過6000米,且技術(shù)狀態(tài)十分穩(wěn)定。”胡震說。

    入海下潛,中國深度

    7062米,這一深度,已經(jīng)超過了世界上同類作業(yè)型載人潛水器的最大下潛深度,這一數(shù)字標(biāo)志著我國深海載人潛水器技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入國際先進(jìn)行列。

    不過,何春榮對中國深度的執(zhí)著不僅于此,他說,“7000米級載人深潛器,雖然還沒有被超越,但差距不大,我們還是要把萬米(載人作業(yè))突破,如果突破,我們就是世界第一。”

    中船重工第七〇二所副所長、總工程師顏開表示,深海探測開發(fā)的制高點(diǎn)搶奪很激烈,7000米級蛟龍?zhí)柕某晒Γ陀^上促使美國、日本等國加速了11000米級潛水器的研制進(jìn)程。

    一場萬米深潛大賽已經(jīng)開跑。何春榮透露,七〇二所今年已經(jīng)開始開展萬米載人作業(yè)型潛水器的研制工作,繼續(xù)加速挺進(jìn)。

    萬米深潛,難度可想而知。何春榮說,深淵潛水器需要通過技術(shù)手段使艙內(nèi)達(dá)到常溫、常壓的環(huán)境,而這樣的水下條件對艙體的抗壓能力要求極高,需要進(jìn)行一系列的試驗,挑戰(zhàn)萬米級深潛,中國還面臨材料、結(jié)構(gòu)、通訊、能源等一系列技術(shù)問題。

    從“深海進(jìn)入”到“深海探測”,再到“深海開發(fā)”,中國奏響“深海三部曲”的底氣將越來越足。

    研發(fā)創(chuàng)新,龍丁興旺

    蛟龍?zhí)柡螅蓜攀愕钠擤柖珠_始研制新的深海科考神器——完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的4500米載人潛水器。

    胡震在接受本報記者采訪時表示,通過蛟龍?zhí)栞d人潛水器的研制,我國掌握了深海載人潛水器總體以及所有系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)計、加工、建造、試驗以及維護(hù)方法。相對于7000米級的蛟龍?zhí)栞d人潛水器,研制一臺4500米載人潛水器是一個更為經(jīng)濟(jì)實用的選擇。

    雖然前有蛟龍,但研制4500米潛水器仍不是一件易事。胡震分析說,首先需要解決的就是攻克國外引進(jìn)設(shè)備的國產(chǎn)化問題,同時,提高潛水器的技術(shù)可靠性、降低運(yùn)行成本也是非常積極的因素。

    作為實力擔(dān)當(dāng)?shù)闹写毓ぃ瑢谏詈Qb備領(lǐng)域不斷突破,研發(fā)、設(shè)計、制造出更多更新更好的深海裝備來滿足國家需要。

    胡震透露,蛟氏家族很快就會龍丁興旺,并將分布在不同領(lǐng)域擔(dān)當(dāng)重任。

    “蛟龍?zhí)柺巧詈Qb備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑,今后會向兩頭發(fā)展。”胡震說,一頭是3000米左右的大量應(yīng)用,今后油氣勘探、資源開發(fā)等都是發(fā)展重點(diǎn);另一頭是尖端科考需要,向更深海區(qū)域進(jìn)軍——11000米的深度,包括科學(xué)考察、資源開發(fā)、打撈救助、探險觀光、電影拍攝等方面會有長足的發(fā)展。

    “4500米載人潛水器,蛟龍?zhí)栞d人深潛器,其實都是整個深海作業(yè)體系中的一個環(huán)節(jié),未來我國深海科考裝備會譜系化發(fā)展,包括載人的潛水器、無人潛水器,各種作業(yè)能力、各具優(yōu)勢的潛水裝備來形成整個深海的作業(yè)體系。”胡震說,通過研制深海潛水器,不斷完善我國的深潛裝備技術(shù)體系,構(gòu)建我國的深海裝備研發(fā)能力,打造國際先進(jìn)水平的大型深海工程裝備研究開發(fā)隊伍和高級人才隊伍。

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    • 國家海洋局
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