本網(wǎng)訊當?shù)貢r間7月2日21時30分（北京時間7月3日1時30分），正在執(zhí)行中國—莫桑比克和中國—塞舌爾國際合作航次任務(wù)的“向陽紅10”船順利完成塞舌爾馬埃島北部海域科考任務(wù)。至此，本航次科考任務(wù)全部完成，“向陽紅10”船起程返航回國。

“向陽紅10”船是6月28日抵達塞舌爾馬埃島北部海域并開展作業(yè)的。本航次為中國和塞舌爾開展的首次海洋聯(lián)合調(diào)查，據(jù)航次首席科學家唐勇介紹，全體科考隊員通力合作，在塞舌爾作業(yè)區(qū)順利開展了1個站位的電視抓斗作業(yè)，成功獲取140余公斤玄武巖等巖石樣品，初步作了分類、統(tǒng)計和分析。完成了11條測線的多波束、重力儀、聲學多普勒流速計和淺層剖面測量，獲得了高精度多波束全覆蓋地形剖面。該剖面清晰顯示了塞舌爾北部海域的地形變化特征，填補了該區(qū)域多波束地形調(diào)查的空白。開展了兩個站位的CTD采水取樣，為研究作業(yè)區(qū)的洋流和氣候變化提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

唐勇表示，在僅有的5天作業(yè)時間里，科考隊員克服了時間緊、任務(wù)重、海況差等困難，圓滿完成了科考任務(wù)。航次獲得的數(shù)據(jù)經(jīng)過分析后將為塞舌爾的大陸邊緣構(gòu)造演化演練研究提供數(shù)據(jù)支持，為塞舌爾北部海臺地形地貌及巖石學研究提供新的證據(jù)。

據(jù)悉，本國際合作航次于6月1日起航，旨在開展東非大陸邊緣地質(zhì)構(gòu)造特征研究。調(diào)查分為兩個作業(yè)區(qū)，分別是莫桑比克東部大陸邊緣的莫桑比克海盆測區(qū)和塞舌爾馬埃島北部海域塞舌爾測區(qū)。此前在水深1000米~ 5000米的莫桑比克陸架和海盆，科考隊利用多波束、多道地震、海底地震儀、重磁、淺剖等技術(shù)手段，開展了地形地貌、沉積物厚度、地殼結(jié)構(gòu)及地球物理場特征研究。本航次的順利進行，為我國在海洋調(diào)查方面開展國際合作積累了寶貴經(jīng)驗，為深化中非海洋科技領(lǐng)域的合作奠定了有利基礎(chǔ)。

按照計劃，“向陽紅10”船將于7月24日返回深圳。（特派記者 方正飛）