《海洋法公約》生效20余年，各國在深海“跑馬圈地”的戰(zhàn)略生態(tài)如何分布？從“三龍觀海”走向“七龍體系”的深海強國，中國還缺哪些關鍵科研和技術？面對人類共同的海底資源，中國如何發(fā)揮領跑和主導構建命運共同體？本周六（6月10日），文匯講堂人文解讀“四大未知疆域”（太空極地深海網(wǎng)絡）系列講座第三講將聚焦“蘊含寶藏”的深海，邀請中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會秘書長兼辦公室主任、“蛟龍”號研制總體組組長、海試現(xiàn)場總指揮劉峰主講《中國：正走向深海舞臺中心》。同濟大學海洋與地球科學學院教授、第一位隨“蛟龍”號下潛的科學家周懷陽擔任對話嘉賓。講堂今刊發(fā)劉峰人物專訪稿。

中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會秘書長兼辦公室主任、“蛟龍?zhí)枴毖兄瓶傮w組組長、海試現(xiàn)場總指揮劉峰

文/文匯報記者李念

這個5月，中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會秘書長劉峰的日歷排得滿滿。5月11日，劉峰與來京的國際海底管理局（ISA）秘書長邁克·勞治簽署了為期5年的“國際海底多金屬結核礦區(qū)勘探合同延期協(xié)議”，這意味著中國大洋協(xié)會將在東北太平洋，面積為7.5萬平方公里區(qū)域內(nèi)繼續(xù)開展和完善合同區(qū)的勘探工作，也為可能的商業(yè)開發(fā)贏得了合法時間。

5月12日，繼簽署“國際海底多金屬結核礦區(qū)勘探合同延期協(xié)議”后，ISA秘書長邁克·勞治和中國五礦集團又簽署了多金屬結核勘探合同

就在12天后的23日起，劉峰得到了在馬里亞納海溝實施第38次大洋考察的“蛟龍?zhí)枴钡念l頻捷報，5天3潛，采訪是在27日中午12點52分，劉峰在電話那頭停頓片刻說，“今天潛了6544米”，仿佛他依然是連續(xù)10年的“蛟龍”項目總體組組長、連續(xù)6年的“蛟龍”海試總指揮。

ISA勞治秘書長在簽約當天曾由衷贊揚：中國在海洋技術、海底礦區(qū)勘探、載人深潛取得了“令人矚目的成就”。作為中國深海事業(yè)的“舉旗人”，劉峰自豪：1960年，美國人首次做探險性深潛，“的里亞斯特”號下潛到海底10916米，創(chuàng)下人類記錄；中國在42年后立項，52年后的2012年，成功載人深潛至7062米，創(chuàng)下同類作業(yè)型世界之最。然而，另一組數(shù)據(jù)依然在召喚，2030年，中國的“七龍體系”將推進中國邁入世界深海強國，繼而為成為海洋大國奠定雄厚的基石。

為了這一天，中國深海人從1991年中國大洋協(xié)會創(chuàng)立日起，就在凝神聚力，作為29歲進入大洋協(xié)會的元老，劉峰對每組數(shù)字都爛熟于心，也鐘愛有加，它們背后寫滿了近30年的理想、失敗、奮斗、團結。

由礦做媒：從陸地轉(zhuǎn)向深海

仁者樂山，智者樂水。劉峰從沒想過自己與海有緣。

鄄城，山東西南的千年古縣，民風淳樸。因讀高中時偶然去了農(nóng)機站，劉峰將一堆鋼鐵組成的機械和現(xiàn)代化劃上等號，和美好生活掛鉤。1979年參加高考時，他毫不猶豫地填了“北京鋼鐵學院”。走出古縣，劉峰不僅學習了鋼鐵領域的專業(yè)知識還做起科研，更開了眼界。研究生畢業(yè)后，劉峰以優(yōu)異成績留校執(zhí)教。“我經(jīng)常下礦井，幾百米是很正常的，有時，礦井里有著冒頂水倒灌的危險，我就指導學生和礦工進行機械化改進。”在礦井的機械化科研改革中，劉峰“走出農(nóng)村，海闊天空”的人生設計努力而有成效地行進著。

劉峰（第一排右一）就讀的北京鋼鐵學院

1991年，留校5年后，生命的軌跡發(fā)生了變化。經(jīng)冶金部的推薦，劉峰進入了新單位——剛剛創(chuàng)立的中國大洋資源礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會。“一樣是礦產(chǎn)勘探嘛。”忠誠為上的劉峰并未細想，服從組織安排，來到大洋協(xié)會的技術部。他并未想到，從此，他名字中的“山”字，是沉入了深海之底的“山”，時勢造人，抓住機遇的他茁壯成。十年后，劉峰參與了昆明撫仙湖湖底135米試探項目，并擔任了項目主管。“這是深海采礦的起步性項目，但卻是第一代原理樣機。”1996年，國家863專項中增添了深海技術。劉峰成為了國家863專項“水下自治機器人”項目總體組成員。

這一年，劉峰開始與龍同行。

劉峰（左三）參與了昆明撫仙湖湖底135米試探項目，并擔任了項目主管

與“蛟龍”的26年，十年立項、十年研發(fā)、六年海試

2001年12月，“7000米載人潛水器項目”總體組選拔會在京舉行，經(jīng)過層層競選，頗有主見的大洋辦主任助理劉峰獲任總體組組長。所謂總體組，相當于項目的龍頭，負責組織調(diào)度研發(fā)的計劃、進度、技術總協(xié)調(diào)。2002年6月，科技部批復“7000米載人潛水器項目”立項。這距第一份立項建議提交有關部門已有10年。

這一年，劉峰剛邁入不惑之年。他對這個項目的前景也從來不惑，從立項、研發(fā)、海上試驗，十多年間，在許多爭議的關鍵口，劉峰總是能以科學決策來“冒險”，最后站在了決勝點上。

“蛟龍”號7000米海試隊向密克羅尼西亞聯(lián)邦副總統(tǒng)贈送“蛟龍”號模型

10年研試：關鍵時候找到關鍵人

任何成功都在于人才。

在上個世紀80年代，美國、俄羅斯、日本、法國都已經(jīng)到達載人深潛到6000-6500米的深度，6000米，就是通常稱為深淵科學的領域。而中國是零。

研制7000米載人潛水器的最大難題在于跨越深海高壓，克服極端復雜環(huán)境，以及系統(tǒng)性、制度性障礙。第一項更是破解之首，總體組組長劉峰馬上想到了中國船舶重工集團702所的退休工程師徐芑南。“如果沒有徐芑南，一定也會有人承擔這個工作，但是進度也許就沒有那么快。”劉峰回答記者的條件問句。劉峰和徐芑南曾一起從事過“6000米水下自治機器人”項目。在他看來，科學家很多，科學家能兼顧各家合作單位利益，以德服人，不計個人得失的并不多，“徐老當時被任命為總師，但他不是來自項目主要責任單位，但為了做好設計，比主體單位付出還要多得多。”劉峰看來，當時就只有徐芑南最合適。按照條件，退休6年的徐芑南并不合規(guī)，但是，劉峰打報告特批。曾經(jīng)研制出“6000米水下自治機器人”的徐芑南1996年退休，與老伴回到美國兒子家養(yǎng)病。當越洋電話打來時，他這樣說服兒子和家人：“我就是牽掛載人潛水器，不讓我做，我也不會愉快終老，我一接觸這些，渾身就沒病了。”

“蛟龍”號總設計師徐芑南

事實上，當時總體組里，只有徐芑南在國外參觀過載人潛水器。但是西方對中國是絕對封鎖此類技術的，就在徐芑南這樣的“老將”感召下，中科院聲學所、沈陽自動化所、北海分局等單位聚集在無錫的702所，分成12個系統(tǒng)的工作展開，2007年，硬是自主設計、研制出第一代載人潛水器，而在他的帶動下，一批又一批的骨干成長了起來。

2002年到2007年9月1日，103個單位參與的“7000米載人潛水器項目”，以成功的陸上總裝調(diào)試告以階段性的成功。

南海50米的難忘：自救方案的被迫出臺

成功常常要經(jīng)歷波折。

2009年8月6日，推遲了一年的“1000米載人潛水器海試”啟動儀式舉行，劉峰被任命為“海試現(xiàn)場總指揮”。實驗室階段終于要走向海面實驗了。劉峰與妻子有一番長談，“稍有差錯，機毀人亡，海洋界多年努力也毀于一旦，我都是要坐牢的。”坐牢，是劉峰在采訪中常和記者說起的高頻詞。“你放心去做吧，家務全有我。沒有比你更全面知曉載人深潛歷程了，出了事，我們娘倆給你送飯。”劉峰說，在擔任海試總指揮的6年里，他天天都被感動著。這或許就是第一場感動，來自親人堅實無私的支持。

海試，經(jīng)歷了50米、300米、1000米、3000米、5000米和7000米。從2009年到2012年，劉峰一直是海試總指揮。

“蛟龍”號十年研制路

“50米，是我最難忘的，因為一切從零開始，沒有標準、沒有先例。”盡管經(jīng)歷過7000米紀錄的榮耀，但2009年8月在南海的第一次海試依然驚心動魄。“每一次可放多深，多久通一次電話”都是想象中的事。當時最大的擔憂是，萬一試航員陷到海底淤泥里，如何施救？劉峰向美國“阿爾文號”潛水器求援，告知要9、10月份遠航回歸方可，何況，“阿爾文號”的母船船舷僅1米高，而我們的母船“向陽紅09”有七米高，“海浪一個晃悠，一切就歸于零”，其他國家則開價不菲，超過了整個試航費用。怎么辦？箭在弦上。“自己研究自救方案。”需要一條承載力22噸以上的長纜，需要入海后能釋放浮力的應急浮標。于是，海試隊員們南海上研究了整整一周，船上，科研人員連夜設計“自救”方案，最后精確到秒的施救模擬方案出籠。“應急浮標放得太快，潛水器還在海上，放得太慢，已經(jīng)陷入淤泥，距離母船距離太遠無法施救，太近易被螺旋槳刮走。”

美國“阿爾文號”潛水器

然而，即便如此，理論到現(xiàn)實的轉(zhuǎn)換，依然嚴峻。

8月15日50米級海試在A1區(qū)實踐，先是放不下去，排除故障后，水面與水下通信建立不起來；8月17日，“蛟龍?zhí)枴痹俅螡摬幌氯ィ瓉硎沁^于保守，壓力不夠；8月18日，葉聰操作推力器下潛，丁抗教授和唐嘉陵一旁協(xié)助，下潛到38米，隨后開始上浮。歡呼一片，當“蛟龍?zhí)枴奔t色脊背露出水面，所有人都振臂歡呼。畢竟，我國自主設計、集成創(chuàng)新的潛水器可以安全下潛和上浮了。水深通信系統(tǒng)通過摩爾斯碼、水聲電話得到了改進，在10月3日的1000米試驗區(qū)獲得成功。

“日后的很多標準都是依據(jù)50米海試中的經(jīng)驗制定。”和劉峰一樣，參與整個海試的50多個單位都激動不已。

10月10日，前科技部長徐冠華來到三亞的“向九”號慰問時，他激動地說：我看到了久違了的“兩彈一星”精神。這句話，莫大的肯定和鼓舞。

50米，跨出了中國載人深潛7000米的第一步。

“蛟龍”號正在回收

夏威夷5000米的興奮：上浮后“失聯(lián)1小時”

擔任海試現(xiàn)場總指揮6年，4年海試，2年應用試驗。劉峰的體會是，深海人重要的一點是來自“熱愛”的奉獻。忍痛犧牲與臨終母親的告別，舍棄對臨產(chǎn)妻子的陪伴，輕傷不下火線。50米海試時，徐芑南老總74歲依然背著氧氣瓶來到南海。作為現(xiàn)場總指揮，劉峰更是與書記劉心成，協(xié)力團結，成為海試的指揮靈魂。

2011年，更大意義的5000米海試出發(fā)了。一旦成功，便意味著中國可以躋身于世界“深潛俱樂部”了。南海沒有合適的海試區(qū)域，而作為國際海底管理局的合同簽約成員，中國承諾每年投入資金用于該勘探區(qū)科學考察。因此,5000米的海試定在夏威夷東南方向1000多公里的我國擁有多金屬結核礦區(qū)的合同海域，邊實驗邊應用。

2011年，“蛟龍”號5000米海試起航儀式

“5000米的海試，是我最激動的時刻。因為，我們經(jīng)歷了與天氣的博弈，還有‘蛟龍?zhí)枴?lián)的驚險。”

此時的“蛟龍?zhí)枴保褮v經(jīng)了內(nèi)壓考驗、密封考驗、通信考驗。但是，技術考驗之外，依然有懸念。

按規(guī)定，航程為45天，來回各15天，作業(yè)15天。加央視的8位記者在內(nèi)的96人隊伍從7月1日出發(fā)。但是，到達5000海里外的海礦合同區(qū)，天氣卻一反常態(tài)，每天6-7級臺風，海浪也高達2-3米。在等待了一周后，劉峰研判，天氣近期無法好轉(zhuǎn)，商議后果斷決定，朝礦區(qū)南邊行駛兩天，果然，海浪有所降低在2米左右，但依然在作業(yè)上限。“怎么辦？等待，沒有油水補給，靠岸也沒有事先的外交照會；如果返回，媒體失望，高度期待的國民也會失望。依照此前的計劃，5000米是個決定性的深度，潛水器的安全系數(shù)都沒有問題，我們應該有把握。”其實，在前幾次預定的海試日期，劉峰和班子都果斷地給予了延后。“科學來自嚴謹。”然而，再次面臨關鍵抉擇。一派意見堅決要求取消。劉峰拍板，“15分鐘后下潛！”這樣的決策也意味著承擔“坐牢”的風險。劉峰回憶時不忘揶揄幾句，但誰都能想象當時的壓力之大。就在12點17分，中國成功下潛到了5057.541米。央視的直播，引來了雪片般的賀電。

合同區(qū)之外的下潛試驗，勘探依然沒有實施。移師北上，到勘探合同區(qū)去。7月29日，烏云密布，大雨滂沱，才下午四點多，天已經(jīng)漆黑一片。“蛟龍?zhí)枴背晒ν瓿蓪Χ嘟饘俳Y核的高清晰拍照，第四次下潛并上浮，但是，在茫茫的水面，卻是尋不見“蛟龍?zhí)枴臂櫽啊４藭r，“向九”指揮屏幕前，與國家海洋局的視頻連線正開著，中央部委的領導也在等待。劉峰冷靜地動員全船人員到甲板上瞭望、開照明設備以尋找。整整1小時，工作人員終于在云臺攝像頭里，看到了200米外波峰浪谷中時隱時現(xiàn)的“小胖”（“蛟龍”的昵稱，因為圓滾滾的身子而得名）。靠近后，機智勇敢的“蛙人”從駕駛皮艇中，乘涌浪過去之歇，掛上了主吊纜。等到三位潛水員和科研人員出艙時，在場的人都忍不住抱頭慟哭。

“此后，我們就安裝上了GPS定位儀，裝了頻閃燈。以前都是在大白天海試，誰還會料到白天如黑夜一般呢。”

5000米下潛，就在“游擊戰(zhàn)”中的驚險凱旋。

“蛟龍”號5000米海試潛航員葉聰、付文韜、唐嘉陵（從左至右）

馬里亞納海溝7000米海空通話：偶然中的必然

俗話說，藝高人膽大。這句話用在海試現(xiàn)場總指揮劉峰身上很貼切。

2012年6月24日，“蛟龍?zhí)枴痹隈R里亞納海溝深潛至7062米，創(chuàng)下了同類型作業(yè)中的世界之最。也使得中國成為美國、俄羅斯、日本、法國之后，第五個掌握極限深潛技術的國家，具備了躋身國際前沿科學研究的技術手段。經(jīng)歷了十余年立項到海試，激動的心情不言而喻。從此，中國已經(jīng)能夠深潛到世界上99.8%的海洋區(qū)域了。但在劉峰們看來，經(jīng)歷了深潛5000米后，這也是志在必得之事。馬里亞納海溝之行，創(chuàng)下了海空對話的歷史輝煌，但也經(jīng)歷了“黑暗45分鐘。”

早在立項之時，就有針鋒相對的兩派意見，一派認為，只要深潛到4500米就能涉足世界上大部分海域，在國家財力緊張之刻，這是上上之舉。另一派認為，必須超過日本的深潛記錄6500米。要做就做最好的。“沒有潛到7000米深度，當然無法知道這個深度是否有科學價值，所以，我力主要到7000米。”劉峰回憶。

在創(chuàng)下7000米記錄后的又一次下潛中，潛航員的通信突然“失聯(lián)”了。按規(guī)定，這是危險的信號，此時，應該拋重上浮以防萬一。同行直播的央視很快把消息傳到了北京，海洋局領導直接電話到現(xiàn)場總指揮劉峰這里，劉峰并不十分緊張，他說：“我們在排查。”他心里熟悉“蛟龍?zhí)枴泵總€關鍵部位，抗壓度的限額是下潛到海底8750米，水下需要的電池性能也是世界一流的，水下通信技術也是世界最先進的，不僅聲音，還可以圖文。不太可能出很大差錯。但是，科學就怕“萬一”。按規(guī)定，一旦通信失去15分鐘，就應該回收潛水器。時間分分而過，超過了30分鐘，情形比5000米那次更為不可捉摸，那一次，“蛟龍?zhí)枴币呀?jīng)浮出水面的信息是明確的。許多人等待著劉峰的決策。劉峰依然下令檢查各個系統(tǒng)，大約45分鐘后，“向九，向九，我是蛟龍”的呼聲終于傳來。大家如釋重負。事后知曉，由于通話不能交互進行，因此，一般必須關閉潛水器內(nèi)的麥克風開關，海面聲音才能傳入艙內(nèi)。由于潛水員專注地在操控機械手采集海底科學樣品，忘記關閉麥克風隨手扔在了座椅上，才導致了“黑暗的45分鐘”。此后，便又形成了新的規(guī)矩，必須將麥克風放在固定位置。

談到神奇的海空對話，劉峰笑著說，這只是一個巧合。由于很早就出海，科考隊員們只知道，“神九”已經(jīng)順利發(fā)射，而敏感的央視記者發(fā)現(xiàn)，深潛7000米的前一天，也是景海鵬等三人的“神九”與“天宮一號”對接之日，“不妨把深潛日提前到周日，然后和天宮一號有個對話。”這個創(chuàng)意很快被劉峰班子接受。層層上報后，就有了全體中華兒女都引以為豪的海空對話。葉聰?shù)仍?026米的馬里亞納海溝將祝賀聲音傳到中央電視臺，中央電視臺再傳到天宮一號，然后同理，天宮一號的聲音傳到了“向九”和“蛟龍?zhí)枴薄?/p>

“神九”與“天宮一號”對接

偶然之中帶著必然，騰飛的龍上九州攬月，亦下五洋捉海鱉。這條龍，也只有生在21世紀的中國。劉峰在采訪中常常流露著自豪，作為深海事業(yè)的參與者和推動者，他有理由自豪，自豪中國人的追趕精神和創(chuàng)新力量。

2個月與18個月：一路驅(qū)趕“妖魔鬼怪”

追光燈記錄著成功的一刻。2013年，中共中央、國務院在中南海授予“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器7000米海試團隊“載人深潛英雄集體”榮譽稱號，葉聰、付文韜、唐嘉陵、崔維成等“載人深潛英雄”。人社部、海洋局等聯(lián)合授予徐芑南、劉峰、劉心成等19人獲得7000米海試先進個人。

2013年，中共中央、國務院在中南海授予“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器7000米海試團隊“載人深潛英雄集體”榮譽稱號

“一路走來，還是有很多妖魔鬼怪，就需要領頭羊去驅(qū)逐。”海試現(xiàn)場都是以定格鏡頭留在記憶里，而在研制過程中的制度因素、外力阻撓，卻是需要一章章翻讀。作為總體組組長，劉峰被譽為“總舵主”，需要謀篇布局，上對科技部、海洋局、大洋協(xié)會，下對分布在全國的各路攻關大軍，還要負責對外談判和簽約。劉峰向記者講述了幾個章節(jié)。

除去耐壓技術外，優(yōu)質(zhì)的浮力材料是關鍵。總體組選中了美國一家公司。美國官方最后同意將浮力材料的性能降低一個等級后出售給中方。但是當材料在美國的英國工廠第二次從希思羅機場起運時，英國海關決定打孔取樣，測定實際比重。消息傳來，劉峰坐不住了，他以最快的速度趕至倫敦。中國駐倫敦大使館的科技參贊告訴他，這是例行檢查，程序合法。即便在大使館積極溝通下，浮力材料還是晚了兩個月運行。

一波剛平一波又起。在上海浦東機場，總體組領取從俄羅斯訂購的材料被告知要交稅。在863項目人員的理解中，重大專項均可免稅，但海關當局并未得到明確指令。負責總裝的702所正眼巴巴地等著呢。劉峰緊急向科技部匯報，最終捅到了國務院。快辦之下，也已過了18個月。但為此后的專項補了制度之缺。

2005年，劉峰和“阿爾文號”潛水器托管的美國伍茲霍爾研究所商定了“中美聯(lián)合深潛項目”，就在中方隊員出發(fā)前三天，美國軍方命令必須有中國政府的正式照會。接令時已經(jīng)周四，必須在周日前發(fā)出。無論如何都不可能。眼看學習機會將失，而這一次計劃對于從未接觸過深潛器的隊友們彌足珍貴。劉峰靈機一動，通過駐美大使館一秘梁鳳奎通報到周文重大使（文匯講堂第49期嘉賓），剛駐任半年的周大使深知意義重大，當即蓋下了中國大使館“印璽”。最后，5人成行。留下了關鍵的足跡。

前駐美大使周文重（文匯講堂第49期嘉賓）

“作為領頭人，你不在前面頂著，或沖鋒陷陣，隊伍可能就散了。”劉峰以責任自律，發(fā)揮著“龍首”的作用。

深海基地：兩條超齡船與8位潛航員

總舵主、龍首，這些稱號都是外界給予，劉峰則將自己視為中國深海事業(yè)的“舉起人”。“作為領導團隊的一份子，就需要有自己的思想，創(chuàng)造性地為國家提出自己的謀劃，戰(zhàn)略布局在哪里，工作、隊伍往往就在哪里。”

蛟龍?zhí)柫㈨椫酰投喾胶粲酰?012年，國家級深海裝備公共平臺，即國家深海基地中心獲批落戶青島，這是劉峰引以自豪的兩大件貢獻之一，他對記者說，自己“對產(chǎn)學研一體化做了改革，并補上了大型深海裝備應用服務重要一環(huán)。”

制度創(chuàng)新來自與“蛟龍?zhí)枴毖兄频某ο嗵帟r光。

在2012年成功深潛7000米后，劉峰多次對媒體說，中國要建造一艘和“蛟龍?zhí)枴逼ヅ涞哪复＿@次采訪中，他告知，新母船將在2018年底2019年初交付，和我國自主研發(fā)建造的第一艘破冰船同一時段。“到時，蛟龍?zhí)柕南聺摵酱螌?shù)倍增加，一些國際合作也可能最大程度展開。”然而，勞苦功高的“向九”依然是深海人的“恩主”。

“蛟龍”號母港，國家深海基地

1978年12月下水服役的“向陽紅09”船是我國自行設計、自行建造的第一艘4500噸級海洋綜合調(diào)查船，曾立下赫赫戰(zhàn)功。2006年，“相當于人的耄耋之年”的“向九”因時代所需而獲新生，11個月的改造后，主、輔機全部大修，增裝了潛水器布放回收系統(tǒng)、四項輔助設施及超短基線的安裝，構建了船舶現(xiàn)代化計算機網(wǎng)絡，提高了通信導航能力。它和“大洋一號”科考船一起，為中國深海事業(yè)的騰飛超齡服役，如今，“向九”每次完成科考任務后，即可在青島修養(yǎng)，而“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鳎驗橛辛四父郏辛藨脵C制，將不再重蹈“向九”的命運。“畢竟現(xiàn)在是21世紀的中國，我們有實力把深海裝備應用做得更好。”

即墨鰲山灣的國家深海基地除了用于深海和大洋資源的勘探、調(diào)查、深海觀測，大型裝備的維護、改造外，還負責潛航員的選拔、培訓和管理。

“向陽紅09”是我國自行設計、自行建造的第一艘4500噸級海洋綜合調(diào)查船

“我們現(xiàn)在已經(jīng)有8名正式潛航員了，比美國、俄羅斯還要多了。”說起2012年8月起擔任基地主任時對新潛航員的選拔，劉峰話鋒漸銳。“西方潛航員，專業(yè)水準很高，不過多半結婚后又離異，性格也較怪異。可我們的潛航員，我可以保證都身心健康。”劉峰說，2012年7月空海對話時，中國只有兩名潛航員，大家熟知的702所葉聰，是2005年“中美聯(lián)合深潛項目”中赴美國“阿爾文號”的五位人選之一，確切地說是主任設計師兼國內(nèi)第一位試航員和教練。真正的潛航員是來自哈爾濱工程大學的唐嘉陵，和來自蘭州理工大學傅文韜。

2013年，深海基地又在全國選拔了第二批6名潛航員，陳云賽、齊海濱、楊一帆、劉曉輝、張奕、趙晟婭，后兩位就是可愛的女潛航員，“和女宇航員一樣哦，某種程度更有細心的優(yōu)勢。”

至于測試的題目，劉峰透露，“會把你關在黑屋子里一個小時，然后再測心率等，很多人就被淘汰了。”而傅文韜接受采訪時曾說，2006年選拔時是參照航天員要求，其中一項是，把候選者關進高壓氧艙，壓力設定為水深18米，很多人耳膜劇痛，撐不過45分鐘被淘汰。

“我們要為這些潛航員設置好成長前景，職稱、職業(yè)規(guī)劃等等。”

29個中占4個：《深海法》的責任

作為舉旗人，2014年6月，劉峰從深海基地回歸到了大洋協(xié)會擔任秘書長，也卸任了“蛟龍”海試總指揮。更多的任務等待著他，更大的布局等待著他謀劃。大洋協(xié)會，1991年4月24日成立之初，就是要代表國家參與國際海底區(qū)域事務，申請國際海底區(qū)域資源，對內(nèi)協(xié)調(diào)國內(nèi)各方面的優(yōu)勢力量。

國際海底擁有驚人的豐富資源分布，依據(jù)1982年《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，海底資源是人類共同財產(chǎn)。而1994年成立的國際海底管理局（ISA）代表全人類行使管理海底資源，公平分配從區(qū)域內(nèi)活動取得的財產(chǎn)及經(jīng)濟利益。中國在2001年，便作為先驅(qū)投資者與ISA簽署了7.5萬平方公里多金屬結核礦區(qū)的勘探合同。該合同15年有效，到期可以續(xù)簽5年，5年內(nèi)如沒有商業(yè)開發(fā)能力，ISA有權收回。開首便是我們這個合約的續(xù)簽。而早在2016年2月，中國便出臺了《中華人民共和國深海海底區(qū)域資源勘探開發(fā)法》，今年又出臺了管理細則。

《中華人民共和國深海海底區(qū)域資源勘探開發(fā)法》于2016年2月26日通過，自2016年5月1日起施行

作為這部法規(guī)的起草者之一，劉峰告訴記者這具有“里程碑”意義。其實，該法在1990年代便在策劃，但是，當國家并未具備深海技術能力時，法律意義不大，如今，中國已經(jīng)擁有全球29個礦區(qū)中的4個專屬勘探權和開發(fā)優(yōu)先權，而在國際上，向ISA申請勘探礦區(qū)承包的在5年內(nèi)激增到29個，《深海法》的出臺，顯示了中國負責任大國的形象，也會加大民間力量對海底勘探的參與熱情。也使得中國可以在各大洋領域參與海底保護工作。這就是舉旗人的未雨綢繆。

“嗡嗡嗡”，如今，不在一線的劉峰耳邊還常會出現(xiàn)指揮臺屏幕上潛水器在海底冒出的水聲，也會回想起每次深潛成功后隊員們的“龍吼”，前者魂牽夢縈，后者氣吞山河。在未來十五年規(guī)劃中，深海空間站將不再是夢想。喜愛古詩詞的劉峰會想起“仁者樂山，智者樂水”之說，父母給他名字中取山字，希望承繼山東的仁者之風，而時代給了他遨游深海的機遇，智者樂水。智者，是有著仁德的新中國在新時代的智，劉峰自豪而知足，有仁又代表國家言智，又有多少中國人有這個幸運呢？