北京時(shí)間10月7日12時(shí)，東太平洋海域風(fēng)大浪高，大洋45航次科考隊(duì)經(jīng)過(guò)近一個(gè)小時(shí)的努力，順利將CTD（溫鹽深儀）采水器回收至“向陽(yáng)紅03”船，成功獲取240升海水樣品，標(biāo)志著該航次第三航段科考作業(yè)全面展開(kāi)。

科考隊(duì)員正在回收CTD采水器

據(jù)小編了解，大洋45航次是國(guó)家海洋局組織的首個(gè)綜合考察航次，也是首次執(zhí)行“蛟龍?zhí)胶！庇?jì)劃中的環(huán)境觀測(cè)監(jiān)測(cè)任務(wù)。第三航段作業(yè)區(qū)主要集中在東太平洋中國(guó)大洋協(xié)會(huì)多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)、中東太平洋北緯10°斷面和西太平洋M2盆地等海域，為期37天。該航段開(kāi)展的調(diào)查與人類生產(chǎn)生活息息相關(guān)。

本航段主要有哪些科考任務(wù)？有何亮點(diǎn)？面臨哪些困難和挑戰(zhàn)？今天就讓第三航段首席科學(xué)家黃浩“打包”告訴你。

聚焦深海環(huán)境調(diào)查

記者：能否簡(jiǎn)單介紹一下本航次第三航段科考任務(wù)情況？

黃浩：第三航段主要以深海環(huán)境調(diào)查為主，兼顧開(kāi)展多金屬結(jié)核和稀土資源調(diào)查。同時(shí)，還將執(zhí)行水體放射性核素水平、海洋微塑料監(jiān)測(cè)、大氣化學(xué)環(huán)境與氣象調(diào)查等任務(wù)。

本航段，科考隊(duì)將通過(guò)箱式取樣、底棲生物誘捕裝置、CTD采水、多管取樣、浮游拖網(wǎng)、重力柱取樣等作業(yè)，在中東太平洋海域開(kāi)展深海生物多樣性、海洋水文、海洋地質(zhì)環(huán)境和海洋化學(xué)等多學(xué)科綜合立體式調(diào)查，進(jìn)一步了解相關(guān)海域生物的種類組成、生態(tài)特點(diǎn)及其與海洋環(huán)境的關(guān)系，為海洋資源開(kāi)發(fā)利用和海洋生物多樣性保護(hù)提供科學(xué)依據(jù)；建立深海富稀土、多金屬結(jié)核資料數(shù)據(jù)庫(kù)，開(kāi)展深海稀土資源及多金屬資源研究，初步評(píng)估深海稀土和多金屬結(jié)核資源潛力；掌握相關(guān)海域微生物資源分布特征，并獲取相應(yīng)的菌株和基因資源。

可以說(shuō)，本航段緊密跟蹤國(guó)際前沿科學(xué)問(wèn)題，聚焦深海環(huán)境和生物多樣性調(diào)查，體現(xiàn)了我國(guó)對(duì)國(guó)家管轄外海域生物多樣性養(yǎng)護(hù)和環(huán)境保護(hù)的重視。

開(kāi)展特定斷面研究

記者：本航段科考調(diào)查有些亮點(diǎn)？

黃浩：第三航段的一項(xiàng)重要任務(wù)是在中東太平洋北緯10°斷面開(kāi)展稀土資源及微生物資源、生物多樣性和環(huán)境調(diào)查。

太平洋北赤道流和赤道逆流的鋒面基本上位于北緯10°海域，因而具有較強(qiáng)的水文動(dòng)態(tài)變化特征，對(duì)這一鋒面水文動(dòng)力背景下的生物及化學(xué)特征研究目前尚缺乏現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù)。同時(shí)，該斷面位于表征厄爾尼諾事件重要指數(shù)的北部，對(duì)于提供全球暖化及次表層海水升溫的生物和生物源響應(yīng)具有重要意義。

該斷面調(diào)查具有多要素、全方位、連續(xù)性等特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)位于西太平洋暖池和東太平洋上升流之間的中東太平洋開(kāi)展海洋生物多樣性與環(huán)境斷面調(diào)查，獲取深海大洋的生物與環(huán)境樣品資料，進(jìn)一步掌握調(diào)查區(qū)海洋生物的種類組成與生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)，以深化對(duì)中東太平洋生物多樣性地理分布及其對(duì)全球變化響應(yīng)的認(rèn)識(shí)。

履行環(huán)境保護(hù)義務(wù)

記者：開(kāi)展深海環(huán)境調(diào)查有什么重要意義，與人類生產(chǎn)生活又有什么關(guān)系？

黃浩：大洋45航次是國(guó)家海洋局組織的首個(gè)綜合考察航次，也是首次執(zhí)行“蛟龍?zhí)胶！庇?jì)劃中的環(huán)境觀測(cè)監(jiān)測(cè)任務(wù)。

第三航段在中東太平洋海域開(kāi)展的深海環(huán)境調(diào)查，與人類生產(chǎn)生活息息相關(guān)，不僅有助于積累相關(guān)區(qū)域環(huán)境基線數(shù)據(jù)，探討海洋環(huán)境特征及其與海洋生物多樣的關(guān)系，也為參與東太平洋克拉里昂·克利珀頓區(qū)環(huán)境管理計(jì)劃，履行國(guó)際海域環(huán)境保護(hù)義務(wù)提供支撐。

同時(shí)，開(kāi)展海洋新興污染物微塑料調(diào)查，掌握其數(shù)量、種類和組成等污染特征，將為我國(guó)參與全球海洋環(huán)境治理、海洋生物多樣性保護(hù)提供支撐；開(kāi)展海水放射性核素調(diào)查，將為評(píng)估福島核泄漏對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響，構(gòu)建西太平洋海洋放射性環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警體系提供支撐；開(kāi)展海氣二氧化碳、大氣氣溶膠以及氣象觀測(cè)，將為評(píng)估大氣沉降物質(zhì)的海洋生態(tài)效應(yīng)以及海洋防災(zāi)減災(zāi)提供支撐。

大力弘揚(yáng)大洋精神

記者：第三航段科考作業(yè)面臨什么樣的挑戰(zhàn)？

黃浩：本航段各項(xiàng)科考作業(yè)任務(wù)繁重、時(shí)間緊迫。海上作業(yè)不同于陸地勘探，極易受設(shè)備和天氣狀況等因素的影響。例如，當(dāng)遭遇惡劣海況影響時(shí)，船舶搖擺劇烈，一些設(shè)備的布放和回收工作將無(wú)法進(jìn)行。

安全工作是大洋科考的重中之重，是做好一切工作的根本前提，關(guān)系著科考隊(duì)員的人身安全，直接影響到科考任務(wù)的完成。為此，科考隊(duì)建立了一整套安全保障體系，包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查安全和船舶與人員安全等規(guī)章制度。

在接下來(lái)的科考作業(yè)中，科考隊(duì)將充分發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)、探索、奉獻(xiàn)、和平”的大洋精神，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)作業(yè)制度，抓住有利時(shí)機(jī)和作業(yè)窗口，抓緊作業(yè)進(jìn)度，確保各項(xiàng)調(diào)查任務(wù)圓滿順利完成。