當(dāng)?shù)貢r間２２日下午，正在執(zhí)行中國首次環(huán)球海洋綜合科考暨中國大洋４６航次的“向陽紅０１”船駛離南非開普敦港，繼續(xù)對南大西洋進行綜合科學(xué)考察。

中國首次環(huán)球海洋綜合科考的第二第三航段都是在南大西洋開展海洋地質(zhì)、海洋生態(tài)、大洋環(huán)流、海水化學(xué)及海洋微塑料等綜合性調(diào)查研究。第二航段科考已于１１月１９日圓滿結(jié)束，歷時４３天。此次是前往南大西洋執(zhí)行第三航段科考任務(wù)。

第二第三航段領(lǐng)隊、國家海洋局第一海洋研究所副所長孫永福介紹，第三航段將在第二航段科學(xué)調(diào)查基礎(chǔ)上，利用中國自主研發(fā)的深海鉆機等對深海海底熱液區(qū)進行多維度精細(xì)調(diào)查，研究海底熱液活動及產(chǎn)物的空間分布特征和演化規(guī)律等。

“同時，科考隊員將利用電視抓斗、深海光學(xué)拖體、探空氣球和溫鹽深儀等，圍繞大洋中脊地質(zhì)過程與熱液活動產(chǎn)物、海洋生態(tài)及生物資源、大洋環(huán)流及海－氣相互作用、大洋水體結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵環(huán)境要素分布等一系列重大前瞻性科學(xué)問題，開展調(diào)查觀測及取樣。”孫永福說。

據(jù)了解，“向陽紅０１”船計劃于１２月底結(jié)束第三航段科考任務(wù)，抵達智利蓬塔港進行補給，然后前往南極地區(qū)與“雪龍”號開展協(xié)同科考。

第二第三航段首席科學(xué)家李傳順介紹，在已圓滿完成任務(wù)的第二航段中，科考隊員開展了連續(xù)３２天的調(diào)查作業(yè)，實現(xiàn)了水圈、巖石圈、生物圈、大氣圈等多圈層的同步綜合作業(yè)；科考隊員利用“深海有纜可視采樣系統(tǒng)”——電視抓斗完成了５０個站位的海底底質(zhì)取樣，獲取了海底巖石、沉積物、海洋生物和難得的海底熱液“煙囪體”等樣品。

“向陽紅０１”船８月２８日從青島起航，預(yù)計２０１８年５月１５日返回青島。這是中國首次將大洋科考與極地科考整合在一起的環(huán)球海洋綜合科考。