記者10日從中國自然資源部獲悉，正在執(zhí)行中國大洋48航次任務的“大洋一號”船上，中國自主研發(fā)的“海龍11000”萬米級無人潛水器，在西北太平洋海山區(qū)完成6000米級大深度試驗潛次，最大下潛深度5630米，創(chuàng)造了中國無人纜控潛水器深潛紀錄。

　　據介紹，在深潛試驗過程中，“海龍11000”利用機械手近底釋放了標識物，開展了4個小時的近底高清觀測，完成5次共320米的船舶-ROV聯動移位，水下工作時間長達13個小時，最大下潛深度5630米，創(chuàng)造了中國無人纜控潛水器深潛紀錄。

　　“海龍11000”由上海交通大學教授葛彤團隊研制，設計最大工作深度為1.1萬米，其系統(tǒng)方案、總體方案、控制方案突破了傳統(tǒng)纜控無人潛水器模式，大量采用創(chuàng)新技術，具備良好的深海觀測探測能力，可以支持在大洋科考船上常用的萬米鎧裝光電纜上的應用，具有良好的母船適應性。

　　中國大洋48航次首席科學家李懷明表示，本次試驗，驗證了“海龍11000”裝備系統(tǒng)的功能、耐壓與水密性、系統(tǒng)穩(wěn)定性，圓滿完成了本航段試驗任務。

　　經自然資源部批準，“大洋一號”科考船2018年7月31日從青島起航，前往西北太平洋海域執(zhí)行中國大洋第48航次科考，本航次計劃航程約6700海里，共100天，主要任務是在西北太平洋海山區(qū)開展資源環(huán)境的綜合調查工作和深海裝備試驗性應用等。