2018年11月7日，由自然資源部批準、中國大洋事務管理局組織，“大洋一號”船執(zhí)行的中國大洋48航次圓滿完成在西北太平洋的深海資源和環(huán)境綜合調(diào)查以及“海龍”系列無人纜控潛水器（ROV）系統(tǒng)的試驗與應用任務，返航青島。

中國大洋48航次于7月31日從青島起航，歷時100天，航程約1.3萬海里，分為兩個航段執(zhí)行，期間停靠浙江舟山進行補給和人員輪換。自然資源部北海分局負責“大洋一號”船船舶保障和技術(shù)支持，航次第一、二航段領(lǐng)隊由北海分局派出，航次首席科學家由第二海洋研究所派出，先后共有來自國內(nèi)24家科研單位的66名科研技術(shù)人員以及31名船員參加航次調(diào)查工作。

中國大洋48航次調(diào)查區(qū)位于西北太平洋，該海域是海山富鈷結(jié)殼資源最具開發(fā)潛力地區(qū)，目前國際海底管理局核準的5份富鈷結(jié)殼勘探合同，其中4份位于西北太平洋海山區(qū)，包括我國的富鈷結(jié)殼勘探合同區(qū)。并且，西北太平洋海山年齡古老、地形起伏劇烈，孕育著獨特的深海生態(tài)系統(tǒng)。中國大洋事務管理局李波副主任表示：我國在深海活動領(lǐng)域既強調(diào)深海海底礦產(chǎn)資源的開發(fā)利用，同時也高度重視深海環(huán)境的監(jiān)測與保護。中國大洋48航次旨在開展西北太平洋典型海山的綜合環(huán)境調(diào)查，履行我國與國際海底管理局簽署的富鈷結(jié)殼勘探合同義務，并為我國倡導的西北太平洋三角區(qū)富鈷結(jié)殼區(qū)域環(huán)境管理計劃提供支持。同時，開展“海龍”系列重大裝備，包括6000米級“海龍III”ROV的試驗性應用調(diào)查以及11000米級“海龍11000”ROV的試驗。

航次第一、二航段領(lǐng)隊孫利佳和陸會勝表示，中國大洋48航次調(diào)查任務具有時間緊、作業(yè)區(qū)域跨度大、調(diào)查項目多等特點。同時，中國大洋48航次也是在2017年完成重大改裝后，第一次執(zhí)行如此高強度、長時間的深海調(diào)查任務，船舶運行保障面臨前所未有的挑戰(zhàn)。面對種種不利條件，中國大洋48航次科考隊員充分發(fā)揚“自強、探索、奉獻、和平”的大洋精神，不畏艱難、團結(jié)一致，圓滿完成了既定的調(diào)查任務。在西北太平洋海山環(huán)境調(diào)查、重大裝備試驗與應用等方面取得多項成果。

獲得六大科考突破

（1）持續(xù)在西北太平洋富鈷結(jié)殼合同區(qū)及鄰域開展環(huán)境基線調(diào)查。通過對Lander、鯨落長期模擬誘捕裝置等所獲取樣品的初步統(tǒng)計和鑒定，采集到上百只底棲生物標本，其中首次在海山區(qū)采集到鎧甲蝦樣品。通過生物拖網(wǎng)等裝備采集到浮游生物網(wǎng)樣25份、水采樣品6份、以及維嘉海山東北部1個一年期的環(huán)境參數(shù)連續(xù)觀測數(shù)據(jù)。將為了解西北太平洋化能生物群落與海山底棲生物群落的連通性提供支撐，豐富了富鈷結(jié)殼合同區(qū)的環(huán)境基線數(shù)據(jù)。

（2）在西北太平洋馬爾庫斯-威克海山區(qū)兩座海山系統(tǒng)開展了生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查，采集多類群底棲生物標本近百只，并獲得大量影像資料，初步結(jié)果表明該海山底棲生物群落結(jié)構(gòu)空間變化及控制機制與麥哲倫區(qū)的采薇、維嘉兩座海山（我國富鈷結(jié)殼勘探區(qū)）類似。通過大尺度水體生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查，獲得浮游生物網(wǎng)采樣品150份和水采樣品88份，同步測定了13個垂直剖面的水體物理海洋特征和海洋化學特征。這將為我國倡議的西北太平洋富鈷結(jié)殼區(qū)域環(huán)境管理計劃提供支撐。

（3）獲取了豐富的西太平洋深海生物基因資源樣品。獲取西北太平洋調(diào)查區(qū)海水和沉積物微生物DNA現(xiàn)場提取樣品75份，現(xiàn)場寡營養(yǎng)細菌富集培養(yǎng)樣品36份、海水微生物液體富集培養(yǎng)樣品103份、深海表層沉積物微生物液體富集培養(yǎng)167份、平板培養(yǎng)500個、沉積物樣品采集72個。

（4）國內(nèi)首次系統(tǒng)觀測記錄了棲息于西北太平洋（富鈷結(jié)殼礦區(qū)海域）的17種大洋性海鳥，初步了解了這一海域的海鳥種群分布特征。在西北太平洋調(diào)查區(qū)及航路采集水體微塑料樣品34份、放射性核素樣品32份、海面漂浮垃圾觀測14次。這將為綜合評價深海礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)、遠洋漁業(yè)和船舶運輸、全球氣候變化等活動對西太平洋生態(tài)系統(tǒng)的影響提供數(shù)據(jù)支持。

（5）成功實施了“海龍III”ROV系統(tǒng)在多種復雜環(huán)境下環(huán)境和資源調(diào)查項目，優(yōu)化了“海龍III”ROV系統(tǒng)的作業(yè)模式，初步形成“海龍III”ROV系統(tǒng)取樣方法體系，充分表明“海龍III”ROV系統(tǒng)具備了在全球深海海底開展常規(guī)科學調(diào)查的條件和能力。

（6）“海龍11000”ROV系統(tǒng)順利完成6000米級試驗，最大潛深5630米，創(chuàng)造了國產(chǎn)ROV系統(tǒng)的最大潛深，ROV本體水下工作時間長、狀態(tài)穩(wěn)定、完成了標志物投放、攝像和與船聯(lián)動等試驗工作，具備了開展進一步應用性試驗的條件。

中國大洋48航次綜合利用多種調(diào)查手段跨越十幾個緯度、近千公里，是我國深海環(huán)境調(diào)查從資源礦區(qū)環(huán)境監(jiān)測性調(diào)查轉(zhuǎn)向區(qū)域環(huán)境保護性調(diào)查；大深度“海龍”系列ROV將作為主力裝備在礦產(chǎn)資源、生態(tài)環(huán)境調(diào)查中發(fā)揮作用，同時助力深海科學研究，進一步推動“蛟龍?zhí)胶！惫こ虒嵤┑於嘶A(chǔ)。