萬年之峰，聳立世界屋脊。

庚子夏初，決戰(zhàn)地球之巔。

2020年5月27日，中國人又一次登上世界海拔最高的珠穆朗瑪峰峰頂。舉世矚目，期待中國給出“世界高度”新答案。

珠峰見證——一群頑強、樂觀、奉獻的勇士，以堅韌不拔的意志、拼搏到底的勇氣，戰(zhàn)高寒、克缺氧、斗風雪，不登頂，誓不休。

時代見證——與時間賽跑，與壓力抗爭，經過兩個多月的艱苦拼搏，2020珠峰高程測量登山隊隊員成功登頂測量，標志著2020珠峰高程測量取得關鍵性勝利。

守護地球“第三極”

青藏高原，高天厚土。珠穆朗瑪，世人敬仰。

2020年4月30日，海拔5200米的珠峰大本營，中國莊嚴向世界宣布：正式啟動2020珠峰高程測量！

這是時隔15年后，我國再次重返珠峰之巔測高，也是新中國建立以來開展的第七次大規(guī)模的測繪和科考工作。

“此次測量也是2015年尼泊爾發(fā)生8.1級地震之后，我國全面開展的首次綜合珠峰高程測量活動。”中國測繪科學研究院大地測量與地球動力學研究所所長、2020珠峰高程測量技術協(xié)調組組長黨亞民說，“這次地震對珠峰高程的影響，目前在國際上仍存爭議，中國測繪科學家應當在珠峰現場，給世界一個答案。”

6500萬年前，青藏高原在板塊的碰撞中隆起。這座依舊在劇烈變化的年輕高原，仍在深刻影響人類的生活。

“青藏高原作為氣候啟動區(qū)，塑造了當今亞洲或北半球的氣候環(huán)境格局，其抬升或下降，對大氣環(huán)流和氣候環(huán)境格局將產生不同影響。”中國科學院大氣物理研究所研究員高登義解釋，“而珠峰高程數據對探究青藏高原的變化，是重要的支撐。”

只有更深刻地了解，才能更深切地守護。

2004年，珠峰國家級自然保護區(qū)被列為聯(lián)合國教科文組織世界生物圈保護區(qū)網絡。近年來，珠峰生態(tài)環(huán)境持續(xù)向好。此次測量數據可用于地球動力學板塊運動等領域研究；精確的峰頂雪深、氣象和風速等數據，將為冰川監(jiān)測、生態(tài)環(huán)境保護等方面研究提供第一手資料。

在測量過程中，生態(tài)環(huán)保理念貫穿營地的每一處，扎根在每名隊員心中——

在營地，廁所采用環(huán)保型材料，糞便被干粉式除臭劑加速降解；

每個帳篷里都擺放垃圾桶，隊員們自覺把垃圾丟到桶里，整個營地及帳篷內見不到被隨意丟棄的垃圾；

所有高海拔營地的生活垃圾都將被轉運到大本營分類處理，測量登山隊員甚至被要求攜帶尿壺……

“越向上，越有種敬畏之心，深感保護這片凈土的責任更重了。”自然資源部第一大地測量隊（簡稱“國測一大隊”）隊員陳新超告訴記者：“只有了解清楚珠峰，才能更好地保護珠峰。”

登臨生命禁區(qū)

在藏語中，“珠穆”有“女神”“仙女”之意，這座屹立在喜馬拉雅山脈中部的高大雪峰并不容易親近。

山腳下海拔四五千米的工作環(huán)境，山體上變幻無常的天氣，無時無刻不考驗著測高勇士們的意志。

知難而上，只為不辱使命。

“從來沒遇到過這樣的暴風雪。”從海拔7790米的一號營地下撤后，國測一大隊隊員王偉擦著臉上的雪水和汗水說道。

為趕上5月22日的沖頂窗口，20日當天滿27歲的王偉和隊友們頂著十級大風和強降雪，闖過了海拔7500米、有“大風口”之稱的攀登路段。

為此次測量，承擔登頂測量任務的測量登山隊從1月12日起就在北京展開集訓。隊伍每天6點起床出操跑步，氣溫常低至零下10攝氏度。王偉說，自己到現在的跑量已經達到580公里，經常把腿練腫了，好了后就繼續(xù)練。

“當然遺憾！不遺憾是假話。”王偉雖然最終落選沖頂組，但他說，從沒想過放棄。看到隊友完成任務，就像自己登頂了一般。

“我們懷著共同的信念和目標，因為我們身后是全國人民的期待。”2020珠峰高程測量登山隊隊長次落說。

在登頂測量中，為保證數據收集質量，次落等8名測量登山隊隊員在珠峰峰頂停留150分鐘，創(chuàng)中國人在珠峰峰頂停留時長紀錄。

“這不是簡單一個紀錄，在空氣稀薄地帶，每多停留一分鐘，都增加一絲危險。”2020珠峰高程測量登山隊總指揮王勇峰說：“為了祖國的事業(yè)，隊員們心甘情愿付出巨大的犧牲。”

同心山成玉，協(xié)力土成金。

在登頂測量階段，登山的后勤和安全保障主要由藏族高山向導承擔。修路隊承擔著更多風險。在21日的峰頂修路嘗試中，隊員在海拔8000米處遇到約一米深的積雪。因山上的流雪險些使隊員多吉發(fā)生沖墜，作為修路隊隊長的邊巴扎西，在保護多吉時頭部受傷流血。

在第六次修路嘗試中，修路隊員們在海拔7790米的大風中幾個人擠在一頂帳篷里緊緊抓著帳篷桿避風。即便如此，大家還是小心護衛(wèi)著峰頂測量要用的儀器，生怕儀器受到絲毫損傷。

從3月2日起，50多名國測一大隊隊員便來到珠峰地區(qū)，進行珠峰高程測量前期水準測量、重力測量、GNSS測量等工作。高寒缺氧的環(huán)境下，有的隊員從來沒睡過一個安穩(wěn)覺，夜里喘不過氣，一個驚醒就從床上坐起來。

沒有人后退。

“苦是苦，但我們是用腳步丈量祖國土地的人，要承擔起為祖國建設先鋒開路的責任。”國測一大隊隊員吳元明說。

“珠峰在藏族人民心中有著神圣的地位，也是全中國人民的驕傲、全人類的圣地。”邊巴扎西說：“能在這項國家事業(yè)中奉獻力量，我很幸運。”

勇攀創(chuàng)新高峰

“峰頂冰雪深度測量是我們國家珠峰高程測量的關鍵環(huán)節(jié)，可不能在設備這關掉鏈子。”

2019年5月，國測一大隊項目部主任柏華崗接到為2020珠峰高程測量調研峰頂冰雪探測雷達設備的任務后，連續(xù)在兩家國外企業(yè)那里吃了閉門羹。對此他非常著急。

國測一大隊副隊長張慶濤解釋，珠峰峰頂有長年不化的冰雪層。冰雪層深度或會隨氣候變化而變化，可作為區(qū)域氣候變化的風向標之一；巖面高程更為穩(wěn)定，能反映珠峰地區(qū)的板塊運動情況。

“這兩方面的關鍵數據，只有登頂測量才能獲得。我們能夠登頂測量，也必須向全球科研界提供精確的各項數據。”張慶濤說。

去年6月，柏華崗來到青島，與一家國內廠家接洽。為了讓設備能同時獲取位置信息和雪深數據功能，且輕便、易攜、耐磨、抗寒，研發(fā)團隊先后進行了低溫儲存實驗、抗跌落實驗等多項實驗。

“光外殼就換了兩次，里面的程序換了4次。”今年4月中旬，柏華崗在珠峰大本營拿到了廠家送來的最終版設備，并在營地周邊的冰雪面上成功進行了設備測試。

“跑了快一年，值了！”柏華崗說：“用我們國家自己的設備，心里自豪、踏實！”

在這次珠峰高程測量中，國產裝備“大顯身手”，大量設備在可靠性和精度上都比2005年有了質的提高。

“2005年時，GNSS衛(wèi)星測量主要依賴GPS系統(tǒng)。今年，我們將同時參考美國GPS、歐洲伽利略、俄羅斯格洛納斯和中國北斗這四大全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)，并且會以北斗的數據為主。”國測一大隊隊長李國鵬說，GNSS衛(wèi)星測量是珠峰測高中的重要一環(huán)。在珠峰峰頂，GNSS接收機能通過衛(wèi)星獲取平面位置、峰頂雪面大地高等信息。

“這也是對北斗系統(tǒng)的一次測試，相關數據可提高衛(wèi)星的定軌精度。”國測一大隊副總工程師陳剛說，目前，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已在全球組網成功，珠峰峰頂的巔峰測試成功，對于全球北斗用戶來說，這也是振奮人心的消息。

除了冰雪探測雷達、北斗系統(tǒng)外，天頂儀、重力儀、峰頂覘標、用于三角交會測量的超長距離測距儀等均為國產儀器；我國最新的測繪基準體系建設成果也應用于此次測量。

此外，此次珠峰測量首次將重力測量推至珠峰峰頂，刷新了由中國保持的重力測量海拔紀錄；首次在珠峰地區(qū)開展大規(guī)模航空重力測量，填補該地區(qū)重力網建設空白；首次在媒體信號傳輸中應用5G技術，5G信號登上世界之巔……

“此次測量在技術手段上更加豐富和全面，將獲得歷史最高精度的珠峰高程測量結果。這體現了國家綜合實力和科技發(fā)展水平，具有重大的國際影響和社會效益。”黨亞民說。

“不同時期以不同方式測量珠峰，以及對珠峰高程的多次測量，也反映了人類對自然的求知探索精神。”李國鵬說。

“祖國至上、團結無私、不畏艱險、勇攀高峰”的攀登精神，在世界之巔再次閃耀。